Sensore di pressione del motore diesel - Sensore di pressione del binario comune ad alta pressione

Sensore di pressione del motore diesel - Sensore di pressione del binario comune ad alta pressione

Sensore di pressione del motore diesel - Sensore di pressione del binario comune ad alta pressione

Il sensore di pressione del Common Rail ad alta pressione è usato nei motori diesel, quindi prima di capire il sensore di pressione del Common Rail ad alta pressione,è necessario comprendere il principio di funzionamento del motore dieselCome suggerisce il nome, i motori diesel ottengono energia bruciando il diesel, facendo sì che si muova e compia il suo lavoro.

I vantaggi dei motori diesel sono l'elevata coppia e le buone prestazioni economiche.con ogni ciclo di lavoro che passa attraverso quattro tempiTuttavia, a causa del fatto che i motori diesel utilizzano carburante diesel, che ha una viscosità maggiore rispetto alla benzina ed è meno soggetto all'evaporazione,e ha una temperatura di autoaccensione inferiore a quella della benzina, la formazione e l'accensione delle miscele combustibili sono diverse da quelle dei motori a benzina.

La differenza principale è che la miscela nel cilindro di un motore diesel è l'accensione a compressione, piuttosto che l'accensione.Quando l'aria nella bombola viene compressa fino al punto finaleQuando il pistone si avvicina al centro morto superiore, la temperatura può raggiungere i 500-700 °C e la pressione può raggiungere i 40-50 atmosfere.l'iniettore del sistema di alimentazione del carburante inietta il carburante nella camera di combustione della bombola a pressione estremamente elevata in un periodo di tempo molto breveIl gasolio forma particelle fini di olio, che si mescolano con aria ad alta pressione e ad alta temperatura, la miscela combustibile brucia da sola, si espande violentemente per produrre una forza esplosiva.e spinge il pistone verso il basso per lavorareIn questo momento, la temperatura può raggiungere 1900-2000 ° C e la pressione può raggiungere 60-100 atmosfere, generando una grande coppia.

Allora, dove funziona il sensore di pressione comune per ferrovie ad alta pressione?

L'elevata pressione nella camera del binario comune che agisce sul cilindro del motore diesel viene utilizzata direttamente per l'iniezione, eliminando la necessità di un meccanismo di spinta nell'iniezione.

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pumpQuesta serie di sensori è suddivisa in strutture A e B, vale a dire serie PCM36A e serie PVM368,con un ampio raggio di misura e ampiamente utilizzato nell'unità del sistema di controllo dei veicoli diesel.