Sensori analogici e sensori di pesatura digitali: analisi delle differenze e adattamento alla scena

In settori quali:industria pesante, logistica e stoccaggio e trasformazione alimentare, le celle di carico servono come componente di misurazione centrale, determinando direttamente laprecisione, stabilità e flessibilità di applicazioneLe celle di carico tradizionali attualmente sul mercato sono suddivise in due categorie:Analoghi- eDigitaleLa selezione richiede una considerazione completa basata su esigenze specifiche.

I. Principali differenze: natura del segnale e caratteristiche intrinseche

La distinzione fondamentale tra celle di carico analogiche e digitali deriva dalle differenze"Metodi di trasmissione e di elaborazione del segnale".Questa differenza fondamentale si estende ulteriormente a dimensioni quali precisione, capacità anti-interferenza e scalabilità.

I) Tipo di segnale e metodo di trasmissione

• Il nucleo di unCellula di carico analogoè il suo"uscita di segnale analogo".Il suo principio di funzionamento consiste nel convertire il peso intensione di corrente continua 0-5VoCorrente da 4 a 20 mAQuesto tipo di segnale è un segnale elettrico"output continuo"in tempo reale, senza capacità di archiviazione o di tagging.

• Celle di carico digitaliaggiungere un"modulo di digitalizzazione del segnale"basato sul sensore analogo che converte il segnale analogo generato dalla cella in unsegnale digitaleIl segnale digitale viene trasmesso sotto forma di"quadri dati discreti".Ogni cornice di dati contiene non solo informazioni sul peso, ma può anche contenere informazioni aggiuntive come l'ID del sensore, i parametri di taratura e i dati di compensazione della temperatura, con conseguente maggiore"completezza delle informazioni"durante la trasmissione.

(II) Accuratezza e stabilità

Celle di carico analogichesono sensibili alle influenze esterne:

1. Interferenze elettromagnetiche (EMI):Quando i segnali analogici sono trasmessi su lunghe distanze (in genere superiori a 10 metri), sono inclini alle interferenze elettromagnetiche (ad esempio,da motori o trasformatori) e attenuazione del segnale a causa della perdita di resistenza della linea, che porta adeviazione di precisione.

2. Effetti del cavo e del cablaggio:Le differenze nell'impedenza del cavo (a causa di diversi modelli di veicoli o cornici di movimentazione dei materiali) e le lievi differenze nella resistenza del cablaggio possono causare"Ricezione di forza disomogenea",L'intervallo tipico di precisione è compreso tra00,1% e 0,01% FS(In scala completa).